AH-64'阿帕奇'是自AH-1退役后，美國陸軍僅有的一種專門用于攻擊的直升機，它的改型命名為AH-64D'長弓阿帕奇'，現今仍然是美國正規陸軍、國民警衛隊和預備役中的一個強有力的武器。

波音AH-64'阿帕奇'是四葉片螺旋槳、雙引擎攻擊直升機，裝有尾輪著陸裝置，串聯式機艙可容納兩名機組成員。

阿帕奇由休斯公司為美國陸軍高級攻擊直升機計劃研發，以替代AH-1u201c眼鏡蛇u201d。它的改型命名為AH-64D'長弓阿帕奇'。

阿帕奇是美國陸軍主戰攻擊直升機，它也出口至希臘、日本、以色列、荷蘭和新加坡作為該國主戰攻擊直升機并在英國以WAH-64型號授權生產。

AH-56 u201c夏安u201d計劃被取消以后美國陸軍獲準展開 AH-56 的替代計劃，這項計劃就是所謂的u201c先進攻擊直升機u201d。 u201c先進攻擊直升機u201d計劃目的是要提供陸軍一種全天候全能型攻擊直升機，并可用來對付敵人的裝甲與其他強化過的目標。

陸軍挑選兩家主要的國防承包公司參與這項計劃，一是貝爾直升機公司的 YAH-63，另一個是休斯公司的YAH-64 。

1975年9月和11月，由休斯公司研制的兩架YAH-64試飛原型機分別進行了首次試飛，與此同時一架地面試驗機也完成了試驗任務。

1976年5月開始，兩種原型機進行對比試飛，美陸軍認為休斯直升機公司設計的機型在飛行表現、駕駛艙配置和系統整合上都比較優秀，最后正式宣布休斯YAH-64方案獲勝。

后休斯直升機公司并人麥道公司，而麥道后又并入波音公司。1981年正式命名為u201c阿帕奇u201d，1982年被陸軍批準全面規模生產。1984年1月第一架生產型AH-64A正式交付部隊使用。

阿帕奇1989年在巴拿馬首次參戰，1991年海灣戰爭和空襲南聯盟以及最近的伊拉克戰爭中阿帕奇均顯示了很強的作戰能力，對坦克和裝甲車以及其他車輛和人員等軟硬目標均有很強打擊力。

AH-64u201c阿帕奇u201d是美國第二代武裝直升機。據外軍飛行試驗證明，u201c阿帕奇u201d的機載航空電子設備等技術都優于俄羅斯的卡-50。

從實戰經驗看，u201c 阿帕奇u201d 更是功勛卓著。如海灣戰爭，美軍一個武裝直升機營一次戰斗出動就擊毀伊軍坦克84輛、防空系統4個、火炮8門、輪式車輛38輛。這些足以說明AH-64 u201c阿帕奇u201d 是當今世界技術最先進、火力最強的武裝直升機之一。

海灣戰爭中阿帕奇打響了第一槍。1991年1月17日凌晨，u201c沙漠風暴u201d空襲行動前2 2分鐘，美軍的8架AH-64武裝直升機以低空飛行方式巧妙地躲過伊軍雷達網，隱蔽進入伊拉克南部。

發現伊軍的兩座重要預警雷達站后，8架AH-64直升機分成兩組，向著伊預警雷達站猛沖過去。駕駛員按動發射鈕，一枚枚u201c地獄火u201d導彈噴著橘紅色的火焰從天而降。伊預警雷達站在連續不斷的爆炸聲中飛上了天。這為多國部隊空襲打開了一條安全通道，使大批戰斗轟炸機從缺口進入，突然出現在巴格達上空。u201c沙漠風暴u201d行動由此展開。

海灣戰爭期間，多國部隊部署武裝直升機幾百架，而AH-64u201c阿帕奇u201d就占274架，約為美國陸軍裝備總數的一半，可以看出它舉足輕重。

2003年3月24日伊拉克戰爭美軍進攻巴格達的行動中，32架AH－64u201c阿帕奇u201d武裝直升機對駐守在卡爾巴拉的伊拉克共和國衛隊u201c麥地那u201d師發動的猛烈攻擊打響了巴格達之戰的第一槍！并且在短時間內擊毀了伊軍的10輛坦克。

2011年6月3日至4日，英軍和法軍首次動用了u201c阿帕奇u201d等多種武裝直升機空襲了利比亞政府軍控制的重要戰略據點。

但是AH－64的維護復雜性在海灣戰爭中暴露了出來，由于海灣地區風沙很大，因此幾乎在每次出勤后AH－64都要徹底清潔其發動機、旋翼以及武器，否則就會出現因為故障而墜機的現象。

在1999年轟炸南聯盟行動中，美國干脆取消了AH－64的作戰行動。因為南聯盟擁有大量肩扛式防空導彈，速度較慢的AH－64直升機剛好成為了這些導彈的活靶子。

后來為了彌補阿帕奇的一些缺點，美國軍方又研制了長弓u201c阿帕奇u201d系列。

結構特點：（總體布局、材料、動力等）總體布局 4片槳葉全鉸接式旋翼系統，采用鋼帶疊層式接頭組件和彈性體擺振阻尼器。尾槳由2副2片槳葉的旋翼裝在同一叉形接頭上。機身裝懸臂式小展弦比短翼，可拆 卸，每側短翼下有2個掛點。

后三點式輪式起落架，起落架支柱可向后折疊，尾輪為全向轉向自動定心尾輪。