身邊朋友親人,久居海外。因此月月都會(huì)發(fā)一些零七八碎的物品,發(fā)往美國。分享一些,我遇到的坑。僅供大家參考。
1、想要最快,就自己發(fā)dhl。北京-美西(3-7天)最快我有3天到的時(shí)候,通常四五天吧,202204月是6天到達(dá)。親測
自己去dhl的網(wǎng)點(diǎn),或者電話網(wǎng)約下單。這個(gè)實(shí)效是我認(rèn)為最快的。我的發(fā)貨地是北京。貴重的,著急的,我通常都是自己去dhl的網(wǎng)點(diǎn)去發(fā)。那里不用自己打印形式發(fā)票,有人給你打印,填寫好。要是網(wǎng)約電話約下單,是需要自己打印身份證件和形式發(fā)票的。(北京發(fā)是北京-香港-美國,偶爾有北京直飛的情況。)
2、國際貨運(yùn)代理通用避坑a·那些所謂的3天到達(dá),5天必到的。都是假的甭信,根本就不可能這么短的時(shí)間。通常你需要自己給物品打包發(fā)送到他們貨代的指定地點(diǎn),這個(gè)時(shí)間,他們是不算在內(nèi)的,你也要排除這個(gè)時(shí)間。當(dāng)他們接收到你要發(fā)送的物品時(shí),快的當(dāng)天可以跟你出單,慢點(diǎn)轉(zhuǎn)天出單。貨代出單后,那個(gè)單號(hào)是沒有用的。需要管他們要可查詢的單號(hào),但是通常這個(gè)單號(hào)要晚幾天才會(huì)給你。這個(gè)時(shí)間段,他們叫排倉,其實(shí)就是扯淡,就是他們貨代包的倉位沒放滿呢,就得等著。良心點(diǎn)的貨代,排倉不管你要錢。惡心點(diǎn)的,排倉還得管你要錢。(你不給也沒轍,你的物品已經(jīng)發(fā)給貨代了,當(dāng)你選擇了貨代,物品從你手里發(fā)走的那一刻起,你就完完全全的被動(dòng)了,慎重選擇貨代。)排好倉,也就是他們裝滿了,差不多了,可以發(fā)了。這個(gè)時(shí)候給到真正的國際快遞公司,比如DHL,UPS、EMS、Fedex。當(dāng)他們收到貨物,打出單號(hào),那個(gè)單號(hào)才是可以網(wǎng)路查詢的單號(hào),就是顯示物品到達(dá)那里的單號(hào)。重點(diǎn)來了,#這個(gè)時(shí)間,才是他們開始說的所謂的3天到,5天到#。但是當(dāng)你到了這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候,已經(jīng)過去至少5天時(shí)間了(2天順豐到貨+排倉3-5天的時(shí)間。)也就是說,你拿到真正的快遞單號(hào),已經(jīng)是你發(fā)走快遞至少5天后的時(shí)間了,這是最快最理想的時(shí)間。DHL我是最常發(fā)的,走貨代。通常要10-12天吧,這是比較理想的時(shí)間,遇到點(diǎn)疫情,或者周六日,或者公眾假期,那就再加一些時(shí)間。
b.資費(fèi)問題
每家貨代價(jià)格略有不同,只說比坑點(diǎn)。價(jià)格各位自己去詢價(jià),講價(jià)。
自己測量好尺寸,拍照留存。最好是視頻,要不間斷的,以免后續(xù)扯皮。扯皮的點(diǎn),他們會(huì)要求你測量箱體的最高點(diǎn)的距離,或者是最寬點(diǎn)的距離。
舉例,比如你的箱子是10x10x10的,你放的比較滿。封口處高出一些。等你物品到達(dá)貨代倉庫的時(shí)候,他們給你寫的尺寸是10X10X12。給你多算價(jià)格,你也只能認(rèn)栽給錢。當(dāng)然這是按照體積重量算。在計(jì)算體積重量還是實(shí)際重量,國際上是那個(gè)重量大,按照那個(gè)重量算。體積重量是長x寬x高/5000
再有就是他們給你換箱子的問題,你的箱子沒有問題,到了他們那,他們說需要檢查,然后或者說箱子不符合規(guī)定,給你換了大尺碼的箱子。最后一樣多收費(fèi)用。(我被換過兩次箱子,我包裝的很好,最后到達(dá)后,兩次,瓷器全碎了。)
最后就是排倉的費(fèi)用,這個(gè)提前聊好,否走貨品到達(dá)貨代手里,就是任人宰割。
c.選擇貨代
通常貨代都是從,香港出關(guān)、上海、北京、大連、最常見的是從廣州到香港,從香港飛。問清楚從那里走。貨代門檻低,有太多太多拼縫、拼倉的。盡量選擇一手的,減少中專,減少拼縫兒的環(huán)節(jié)。
3、分享我的幾次貨代慘痛代價(jià),避免各位重蹈覆轍廣州方達(dá)快遞有限公司91440101MA5ATAC07R對外宣稱叫“方達(dá)國際集運(yùn)中心”委托他們運(yùn)送過四次,3次空運(yùn),1次海運(yùn)。只有海運(yùn)的是平安到達(dá)的。
最開始的兩次,發(fā)到廣州到達(dá)他們倉庫,給我換了箱子,我里面都是瓷器。等到美國后,瓷器全碎了。第三次,我只能選擇海運(yùn),我自己打了木箱子。才平安到達(dá)。
最近這次,2022年4月單,方達(dá)的人,直接把快遞地址寫錯(cuò)了,最終導(dǎo)致丟件。至今還在扯皮。也不賠付運(yùn)費(fèi)和物品。這家公司,從領(lǐng)導(dǎo)到員工,由頭到尾只會(huì)推卸責(zé)任。先前碎了的快遞,也說他們沒有責(zé)任,不進(jìn)行賠付。這次寫錯(cuò)了地址,同樣也是說他們沒責(zé)任。喜歡看八卦的朋友可以看截圖
找他們發(fā)過四次,兩次破損,一次丟件。忍無可忍,找國家郵政申訴網(wǎng)站進(jìn)行申訴,
國家郵政局申訴網(wǎng)站才得知,這家公司根本沒有在郵政部門做過備案。后續(xù)我又查了之前合作過也不滿意的貨代公司,發(fā)現(xiàn)都沒有備案。后續(xù)要求他們提供發(fā)票,也是說開不了。
國際貨代行業(yè)太不規(guī)范,導(dǎo)致很多小公司,打擦邊球,逃避制裁,偷稅漏稅。有相同經(jīng)歷的朋友可以聯(lián)系我,我這會(huì)走法律程序,進(jìn)行一個(gè)立案。
第一單發(fā)碎的第二單我包裝的,非要換箱子,換個(gè)大箱子價(jià)格高了,也一樣碎了。確認(rèn)過地址,還是把收件地址寫錯(cuò)了。最終丟件確認(rèn)過地址,還是把收件地址寫錯(cuò)了。最終丟件發(fā)過來的單據(jù),是不可查詢的訂單。是他們出貨單,沒有用。從員工到領(lǐng)導(dǎo),只會(huì)推卸責(zé)任方達(dá)代表公司的領(lǐng)導(dǎo),態(tài)度強(qiáng)橫,推卸責(zé)任。他們寫錯(cuò)單號(hào),DHL沒有送錯(cuò),他們要DHL的賠償,恬不知恥偷稅漏稅,法院見廣州市海龍國際貨運(yùn)代理有限公司這家我頭兩年也用過,起初合作比較愉快。后續(xù)發(fā)現(xiàn)每次貨物到達(dá)后,實(shí)際的尺寸,和交錢的尺寸不一樣。夸大尺寸,多收費(fèi)用,最后也是沒有在用了。這次
國家郵政局申訴網(wǎng)站查詢,發(fā)現(xiàn)這家也沒有在國家郵政局報(bào)備,同樣是不受監(jiān)管的。大家在選擇貨代公司上,最好是查詢好背景,在進(jìn)行合作。