滿載德國云杉原木的“新春順”輪日前從天津港出發，靠泊曹妃甸港集裝箱碼頭509泊位。記者從天津港集團獲悉，天津港—曹妃甸港集裝箱進口歐洲云杉原木全程運輸中轉路徑由此順利開通，歐洲基本港—天津港—曹妃甸港集裝箱進口原木“一次委托，一單到底”模式成功實現，大幅降低了客戶物流成本，減少了各類手續辦理流程，讓客戶享受到“一站式陽光價格”優質服務。









此前，在天津港進口木材企業的操作方式是通過天津港上岸清關后，再以汽運方式運輸到曹妃甸木材園區，不僅成本高，而且長途汽運的尾氣排放造成環境污染。




了解到這一情況，天津港外代公司整合多項物流資源，為曹妃甸進口木材企業量身定制了專業化物流方案，從天津港中轉到曹妃甸港，通過“水水中轉”方式直接把貨物運送到目的地，大大降低客戶綜合物流成本，成功實現集裝箱木材疏港“公轉水”，同時降低污染排放。









據悉，曹妃甸木材加工企業年進口歐洲云杉原木約120萬方，全部通過集裝箱船進口。此次兩港運輸的成功實現，不僅提升了航線效率，為中轉航線增加新貨類，也推動了津冀港口協同發展。