掌握國際空運(yùn)這三種方式，讓你更快時效運(yùn)達(dá)！

國際空運(yùn)因時效快安全性高而廣受外貿(mào)人和跨境電商賣家的青睞，大家可能在選擇國際空運(yùn)渠道時，對于飛機(jī)是直飛、中轉(zhuǎn)還是經(jīng)停的關(guān)注要少一些，其實(shí)這三種方式與咱們空運(yùn)的時效息息相關(guān)的。接下來，鯨鳥小哥將為您詳細(xì)解答國際空運(yùn)這三種方式，希望對大家有參考價值。

1. 直飛

不換飛機(jī)，直接到達(dá)目的地。




如果你選擇直達(dá)航班，那么直接告訴你的顧客這張票的整個運(yùn)輸時間是1天。當(dāng)然，如果你有直達(dá)航班的時間表，那么你可以精確地計算到小時的運(yùn)輸時間。當(dāng)然，當(dāng)我們說時間限制是實(shí)際起飛時間-著陸時間。如果我們開始按照計劃的起飛時間來計算，可能不會那么精確。畢竟，如今航班延誤太常見了。




2. 經(jīng)停

這意味著航空貨運(yùn)飛機(jī)在繼續(xù)到達(dá)目的地之前要經(jīng)過一個地方加油或上下乘客和貨物。國際航班一般停留45分鐘至2小時，如果是全貨機(jī)，可能會停留12小時以上，畢竟全貨機(jī)的貨物負(fù)荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通客機(jī)或貨機(jī)。當(dāng)計算時期時，直飛時間+停留時間就可以了。

3. 中轉(zhuǎn)

它是指從出發(fā)地到目的地，在運(yùn)輸?shù)侥康牡刂埃ㄟ^一個或多個地點(diǎn)改變運(yùn)輸方式(可以是飛機(jī)或卡車)的過程。簡而言之，貨物離開原產(chǎn)地后，可以通過a、b、c.中轉(zhuǎn)港，在每個中轉(zhuǎn)港之后，貨物可以從先前的飛機(jī)或卡車上卸下，裝載到新的飛機(jī)或卡車上，然后運(yùn)輸?shù)较乱粋€中轉(zhuǎn)港(如果貨物沒有卸下，只是停止，請參考停止的定義),直到它們被運(yùn)輸?shù)侥康母邸?br>
這是添加一個概念。許多人會有一種直覺的反應(yīng)，認(rèn)為航空貨運(yùn)應(yīng)該一路空運(yùn)，但實(shí)際上，在實(shí)際的空運(yùn)貨物運(yùn)輸中，空運(yùn)卡車的模式是非常正常和普遍的。

你明白了嗎？

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