國際空運的運輸主體是各大航空公司,比如國航、深航、新航、泰航、馬來西亞航空、美國西北航空等等,都是大腕,不過我們平時接觸的主要是國際貨代, 國際快遞的運輸主體是各大快遞公" />

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國際空運與國際快遞的區別是什么

國際空運與國際快遞的區別大致有:

國際空運的運輸主體是各大航空公司,比如國航、深航、新航、泰航、馬來西亞航空、美國西北航空等等,都是大腕,不過我們平時接觸的主要是國際貨代, 國際快遞的運輸主體是各大快遞公司,比如DHL、UPS、TNT、EMS、OCS、AAE、DPEX、FedEx等等,都是巨無霸,不過我們平時接觸的主 要是國際貨代。

國際空運一般只能送到機場,而國際快遞一般是門到門的。 國際空運一般需要進行出口商檢(有的貨物不需要商檢),而國際快遞不需要進行出口商檢。比如從廣州發國際空運,玩具類的需要商檢費600元,報關費300元。(如果從香港發就不需要商檢費和報關費,但運費會稍微貴一些)。

國際空運和國際快遞的運輸時效差不多,都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些,有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京,用國際空運應該是最快的了, 今天發明天到。

時間的快慢主要跟下面三個因素有關:

運輸公司的效率和實力如何有關

機場航班的時間安排如何有關

目的地的清關速度如何有關

國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用(注:體積重量是按長*寬*高÷6000這個公式計算的,其中長、寬、高都是按厘米來算。

體積大的貨 物叫拋貨,也叫泡貨)。類似(納米抱枕),實際重量只有5公斤的,體積重量竟然達到了28公斤,用國際空運發貨是非常不劃算的。

國際快遞中的國際四大快遞——DHL、UPS、TNT、聯邦快遞,都是和國際空運一樣的方式來計算運費的,即體積重量和實際重量取其大者。只有EMS國際快遞才是鐵定按照重量來收費的(不管體積多大)。

上一篇:在國外生活的你,知道國際空運的這些小常識嗎?(集運,國際快遞)


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