由于2020年疫情的爆發，歐美線下實體店的關閉，不愛網購的老外們都不得不網購，使得一開始做亞馬遜的賣家都吃到了螃蟹，中國人就是如此，看到有人吃到了螃蟹也想分一杯羹，今年會有大批賣家涌入亞馬遜，美國亞馬遜是最大的市場，首站肯定還是選擇美國，但是對于新人來說也確實不夠友好，同質化產品利潤低，各家有實力的大賣都占據著榜首，但是好處是如果選品選得好，利潤還是相當不錯的，比起國內電商環境更容易賺到錢。

回到正題，由于跨境電商的特殊性，你如果能夠處理好你的物流的鏈條，你成功或者賺錢的概率，會比你的同行提高50%以上，可能很多的時候，不是你選品錯誤，不是你運營不當，而是在物流的環節出了問題，所以在物流供應鏈上多花些心力，是值得的。

除了正常的貨運業務外，一個好配合的貨代能給我們帶來很多很多便利。以我生活的城市廈門為例，100公斤以上的貨物去美國亞馬遜目前性價比最高的路線就是美森快船，費用是空運的三分之一，時效又不會差太多，比起普通海運，美森是美國軍方的背景，速度快得不是一點點，比如周六從的貨柜從廈門港口出發，15天就能到洛杉磯，交稅清關提貨2至3天，然后走UPS，美西倉庫只要20天，美中多個2天，亞馬遜回款是14天，補貨控制得好，回款周期也就一個多月，這是正常的情況，只要是物流，就一定幾率碰到問題件，所以解決問題的能力尤為重要，這時候如果你找的是過一手的代理，或者外地的貨代公司，你聯系的那個人根本不能及時回饋問題和解決問題，所以經常會有人說朋友圈貨代朋友很多，靠譜的沒幾個，特別是新手賣家，量不夠大，在艙位緊張的當下，大一點的物流公司顯得比較不上心，只能保住大的客戶，暫時放棄量小的客戶。怎樣找到靠譜的貨代呢？

首先要能確認是本地的貨代公司，不是那種掛牌公司，收來的貨還得運回深圳去裝箱那種，多一次運輸就多一次倒箱的操作，箱子容易破裂，標磨損了這些都會影響到時效。索取營業執照和稅務登記，核實經營資質，也可以到企業現場了解經營規模和人員專業情況。比如在廈門正規的本地企業海關報稅是有政府補貼的，合理的運用規則才能走的更遠。

其實貨代重點不在找尋，而是廣撒網后選出最適合自己的那幾家，問清楚船公司，然后不要選擇最貴的，也不要選擇最便宜的，因為有些不良貨代為了搶單子，報價時故意以低價吸引，之后想盡一切辦法漲價，貨代本來就是一個薄利的紅海行業，重點是服務好配合好足夠專業，價格穩定，時效穩定。最后祝廈門亞馬遜賣家們今年大賣業績翻翻。廣告:廈門的可以找我詢價，美國有自己的清關行和倉庫，感謝