中山到溫州海運，一般是從中山港或者廣州直接發(fā)出海運，到溫州船運時間一周，集裝箱輪完全是一種新型的船。它沒有內(nèi)部甲板，機艙設在船尾，中山，159，，2030，，6470，溫州海運，船體其實就是一座龐大的倉庫，可達300米長，再用垂直導軌分為小艙。當集裝箱下艙時，這些集裝箱裝置起著定位作用，船在海上遇到惡劣天氣時，它們又可以牢牢地固定住集裝箱。因為集裝箱都是金屬制成，而且是密封的，里面的貨物不會受雨水或海水的侵蝕。集裝箱船一般停靠專用的貨運碼頭，用碼頭上專門的大型吊車裝卸，其效率可達每小時1000—2400噸，比普通雜貨船高30—70倍。因此為現(xiàn)代船運業(yè)所普遍采用。