歐洲航線的主要港口有：

FELIXSTOWE 弗利克斯托 英國

HAMBURG 漢堡 德國

ANTWERP 安特衛普 比利時

ROTTERDAM 鹿特丹 荷蘭

LE HAVRE 勒阿佛爾 法國

BREMEN 不來梅 德國

SOUTHAMPTON 南安普頓 英國

ZEEBRUGGE 澤布呂赫 比利時

THAMESPORT 泰晤士港 英國

BREMERHAVEN 不來梅哈芬 德國

GIOIA TAURO 焦亞陶羅 意大利

船公司：中海 COSCO 韓進 CMA 馬士基 OOCL 等

歐基港口的海運價需要有附加費BAF、CAF等，旺季時有ISPS等

海運出口歐洲時一般情況是2個方起算 有些也是三個方起算的

海運出口歐洲的航程一般都是在30天左右 在西南部或者中歐的就稍微遠一點 比如葡萄牙 波蘭等大概就需要40天左右了

歐洲港口：申報毛重需與實際貨物毛重一致，目的港海關會過磅核實，若實際毛重與申報毛重誤差超出5%，當地海關會收取罰金以及稱重費

港口還有一個重量附加費 TON:M3≧0.75，另加收$20/TON

歐洲中轉的港口單件貨物高超2.25米，長超5.8米和寬超2.2米。超過4TON,需單票確認

目前上海港口出口比較成熟 有穩定的航程 航線 專業的團隊給你操作一票海運也是相對比較簡單的

普貨相對比較簡單提前七天 做完普貨鑒定 直接出口就可以了

危險品出口需要提前十天左右 準備好訂艙資料：英文版MSDS 危包證掃描件，托書 船公司危險品表格（每個船公司的表格不一樣）

一般訂艙資料發給船公司以后，兩個工作日左右，出預配單（上面有起運港，目的港，中轉港，貨重，件數，體積，船名，航次，提單號，截單時間，開船日期等）

根據船公司的截危申報的時間，跟客戶發進倉通知單，也通知倉庫，在截危申報的前一天去提箱，次日早上提供箱號，把裝箱單，申報委托書，危包證正本掃描件，英文版MSDS發給申報員，做完申報后，會發電子黃聯（港口危險貨物作業申報單）

截單資料信息也要填寫準確完整，每個船公司的格式不一樣，把提單確認件發給客戶確認，主要是發貨人，收貨人，船名，航次，起運港，目的港，提單號，貨物品名，UN CLASS 箱型，箱號 封號，件數，毛重，體積等信息是否正確，確認好了就發給船公司。

截單完后，會有艙單信息，再等車隊的通知報關。

報關資料：報關單，報關委托書，箱單，發票，申報要素，裝箱單，農藥證等資料。把這些資料發給報關行，可以先給個校對稿，發給客戶確認，有沒有需要更改的地方。

上海有兩個碼頭，外港和洋山，外港主要是走近洋線的船靠泊的位置，洋山主要是遠洋線的船停靠泊的位置，外港是先進港，在報關（時間非常急的情況下也可以預報）洋山是先報關，再進港。報關后，就知道是放行還是查驗，然后船公司配載，上船