今天我們主要來說說海運上海港出口的流程。
先要弄清楚貨物是普貨還是危險品。
所以海運可以細分為海運普貨拼箱，海運普貨整柜，海運危險品拼箱，海運危險品整柜。

海運普貨拼箱，提供件數，凈重，毛重，體積，這些貨物數據，已經貨物品名，報關資料就可以了。等報關放行簽提單就行了。
需要注意的拼箱注意目的港的收費問題，這個標準是和代理談好的，提前確認好。





海運普貨整柜，這個應該是所有貨物里面，出口最多的。海運整柜，在船公司爆倉的時候需要早點訂艙，裝箱進港，報關。免得容易甩柜，再就是在旺季的時候，要是普貨裝的貨物比較重的話，也是容易被甩的，船公司甩柜一般挑重的甩。
普貨只要港區開港就可以去送貨進港，報關，這個和危險品很不一樣。

海運危險品拼箱，這個是最復雜的，危險品本來就很少，危險品拼箱就更少了，目前全國也就上海港比較齊全穩定的危險品拼箱服務。
危險品拼箱貨物比較少，所以很多時候最小方要求比普貨要大，普貨要求不足一方按照一方計劃。
危險品拼箱很多港口最少是2方起，甚至3方起都是很正常的。
并且危險品拼箱只能去一般基本港，稍微偏一點的需要中轉，要是不能中轉的就去不了。
危險品拼箱目的港費用也需要注意，要比普貨貴很多，所以這點也需要注意。
危險品拼箱一般需要提前兩周訂艙，因為危險品審核比較麻煩，危險品拼箱一個柜子里面又有多個危險品，所以倉位審核就很慢了，變化也多，所以一般是提前兩周安排訂艙出口。

海運危險品整柜，很多危險品不能拼箱只能走整柜，不管你貨物多少，哪怕1KG，也得整柜。這是危險品的性質決定的。比如你5類危險品，是不能拼箱的，船公司不同意，碼頭也不同意，危險品整柜訂艙時間一般需要看航線，近洋航線，一般提前七八天訂艙，遠洋航線，提前兩周訂艙是需要的。

上海港海運普貨訂艙資料：
委托書（寫好發貨人，收貨人，通知人，件數，毛重，體積等信息）
MSDS（化工品的話提供，要是普貨看船公司，有的船公司還需要上海化工院鑒定）

上海港海運危險品訂艙資料：
委托書（寫好發貨人，收貨人，通知人，件數，毛重，體積等信息）
MSDS
危包證（訂艙的時候提供掃描件，做危申報的時候提供正本）

上海力勝 王博