B2C領域的價格戰悄然拉開。近日，在卓越亞馬遜將原先的“全場免運費”改為“滿30元免運費”之后，僅10個小時，競爭對手當當網宣布推出“全場免運費活動”。雙方幾乎于同一時間在價格策略上做出了截然相反的舉措。

前者是為了在全球經濟蕭條的前提下爭取更多利潤，后者則是打出免費牌以便占領對手更多市場份額，甚至拖垮對手。

5元運費之爭

頗具戲劇性的是，早在3個月前，當當網副總裁陳騰華曾公開炮轟卓越網的免費送貨行為屬于惡性競爭，同時強調，當當網絕對不會跟進無價格門檻的免費送貨。

是什么原因讓網上兩大巨頭在區區5元運費上纏斗不休?卓越網回應稱，此次調整并非是要收運費，而是取消實行一年多的“免費”優惠措施，執行以前的一貫政策。而當當網則表示，此次推出全場免運費舉措，旨在進一步降低網購門檻，繼續以低價吸引更多顧客。

當當網聯合總裁李國慶在接受媒體采訪時稱，之所以敢于實行徹底的運費全免舉措，因為當當網在線銷售的產品組合已經足夠廣泛，規模已經足夠大，因而攤薄了整體運營成本。運費的取消既不會降低對用戶的服務，也不會延遲當當網實現規模盈利的時間表。

價格戰為拖垮對手

卓越網不是不清楚提高運費會對用戶帶來什么影響，但為什么還要堅持實施?聯系到卓越以前的盈虧情況，不難得出結論。我們甚至不得不對卓越網有些擔心，因為它可能耗不起這場和當當網的價格“消耗戰”。當當已經把價格降得很低，同時又免運費，如果卓越跟進，那將進一步陷入虧損。

這場“中國式競爭”將使卓越走入一個“跟進虧錢，不跟進虧用戶”的怪圈。從當當和卓越的價格戰中，我們也體會到，價格戰盡管降低了平均利潤率，但由于極大地擴大了市場份額，從而彌補了平均利潤率的降低，也可使企業在價格戰中獲得更大的利益，從而贏取更大的“商業競爭”，這也是當當網這種零售企業低價大旗下的贏利理念。毫無疑問，優質的服務一定不能脫離客戶，只有讓客戶體會到了實惠，才有助于企業長久穩定的發展。

業內人士認為，盡管受美國金融危機的影響，當前全球經濟正面臨新一輪衰退的危機，導致以外貿為導向的企業間電子商務陷入低谷，但國內消費市場則依然有巨大上升空間，以當當網為代表的B2C電子商務網站將繼續保持強勁增長勢頭。

從運費之爭看B2C盈利之痛

IDC資深互聯網分析師黃涌濤就當當網免運費問題發表了看法：免運費活動在對發展新用戶會有一定的吸引力，對絕大部分老用戶來講，30元的免運費門檻一般很容易達到，目前真正吸引消費者的仍然是商品本身的價格，以及愉悅的購物體驗。當然，在經濟偏緊的當下，更多消費者會嘗試網絡購物，相信當當網主要是著眼于拓展新客戶，宣傳的意義更大一些。

分析認為，此時提高送貨門檻的亞馬遜卓越現在準備過冬，提高送貨門檻的策略對用戶體驗影響不大，顯得相對保守。而當當網則在運費方面一直受卓越擠壓，從成立之初的滿99元免運費，到2003年末的50元，再到今年5月的30元一直采用跟隨亞馬遜卓越的策略。但是在經濟情況如此低迷的情況下，全部免費從某種意義上更像一場冒險行為。

對卓越亞馬遜和當當網來說，市場占有率非常重要，這也是在當前市場環境并不看好的狀況下，雙方仍然持續推出各種優惠措施的原因。專業人士分析，實力雄厚的卓越亞馬遜現金流充沛，在價格大戰中擁有足夠的籌碼。近兩年，當當網的在線業務也如卓越亞馬遜一樣向百貨類產品線拓展，但目前圖書、音像產品仍是當當網主要的盈利來源。此次卓越亞馬遜的降價行為，將直接迫使當當網正持續遭遇微利的圖書、音像產品線蒙受更大競爭壓力，若跟進降價也將直接導致當當網盈利的主要來源受到重創，業績壓力增大。同時，近期當當網正全面開展全場免運費活動，如此雙線作戰，將使得當當網的現金流面臨著巨大的考驗。

拼搏了八年卻還沒有實現盈利，這是讓當當和卓越都十分痛苦的現實，運費大戰會帶來彼此的春天，還是讓雙方更進一步受傷，最終結果確實將令關心中國電子商務發展的人們所期待。此番在經濟低迷情況下，對于5元運費的算計更加凸顯網上商城盈利之痛。究竟誰的運營策略正確，能夠拖跨對方，目前還難以判斷。