G、請問在FORM A的收貨人那欄為什么不可以打中間商?
報關員培訓
    沒這個要求的吧?
    只是說你的收貨人是比利時的中間商,而你的目的國是荷蘭,兩者有差別而已?
    還有我想問一下:這批貨的產地證是出到荷蘭的吧,到了荷蘭再去到比利時?
    如果這樣理解的話優惠的還是荷蘭,而不是中間商呀?除非他直接從你這里到比利時,那目的國就不應該是荷蘭啦?而是比利時啦? 這樣理解對或錯嗎?

    有時因為貿易原因，中間商不會讓生產企業知道最終消費國的，但是產地證書是在生產國制作的，這樣收貨人也就只能打TO ORDER了，FORM A的給惠是最終消費國給惠的。


H、出口到日本的產品需不需要FORM A呀？

   到日本可以做FORM A，但要看你們客戶有沒有要求做!如果沒有需要那就不用做。


I、關于FORM A與C/O的日期應該是以哪一時間段為比較標準呢?
   也就是最下面簽證的日期.

    在網上看了:有人跟我說應該寫制表日期和出貨日期之前的隨便一天，但是不能寫星期六、日；有人說應該寫預計要申請FORM A的真實的那天；而我的經理則告訴我該寫和商業發票一樣的日期也就是出貨當天！！！

    這里一共有四個日期：
    1、商業發票日期，
    2、申請簽證日期，
    3、檢驗檢疫局簽證日期，
    4、提單日期。
    這四個日期可以是同一天，但1234的順序絕對不能顛倒。

    企業應該是在做好商業發票后才制產地證，然后到檢驗檢疫局進行簽發（檢驗檢疫局應當檢查核實后簽證），最后才發貨的。

    這里最常見的錯誤就是，2、3的日期天在4的后面。這是由于企業往往是在發貨后才知道裝船的具體數重量，前面說的順序是理論上的。實際企業是先發了貨，才做商業發票，最后才到檢驗檢疫局簽證的。但這樣檢驗檢疫就很難對貨物進行監管，很多新手經常搞錯的日期救出在這里。一般內地檢驗檢疫局為了方便企業出貨，對于信譽比較好的企業都可以在企業發貨后7-10天內在前產地證，而不算后發證書。所以新手制證要注意日期的順序。