【案例1】某年7月、9月、12月，江蘇A公司為履行其與美國M/S公司的售貨合同，委托江蘇環球向美國博聯托運四票貨物。江蘇環球接受委托，辦理了四票貨物的訂艙、報關、向承運人交付貨物等委托事務。價格條件為FOB中國，貨物價款共為150542.75美元，約定付款條件為D/A120日或30日。8月9日、9月26日、10月6日、12月18日，江蘇環球代表美國博聯向江蘇A公司簽發了以美國博聯名稱為承運人抬頭的四套正本記名提單，并將提單交付江蘇A公司。提單載明的收貨人和通知人均為美國M/S公司。四票貨物裝運后，分別于當年9月2日、10月29日、11月1日，次年2月10日運抵美國邁阿密。貨物的正本提單是由江蘇A公司直接寄給其在美國的關系公司JSL國際公司，由其提示要求收貨人付款贖單。收貨人美國M/S公司提貨時稱未收到正本提單，于當年11月16日、12月4日、次年元月29日、3月5日向美國博聯出具提單保函，付清運輸費用后，提取了貨物。7月，江蘇A公司因未收到貨款，以無正本提單交貨起訴江蘇環球和美國博聯，要求兩被告賠償其貨款損失。
　　【分析】本案中四票貨物的正本提單均載明，經美國港口運輸的貨物的提單應適用美國法律，而且雙方的爭議是在美國港口交貨的過程中產生的，所以，以美國法律作為處理該爭議適用的準據法。根據美國《統一商法典》的規定，記名提單為不可轉讓提單，承運人將貨物交給記名提單注明的收貨人，即完成其交貨義務，無須收貨人出示正本提單。所以法院經審理后，判決駁回江蘇A公司對江蘇環球和美國博聯的訴訟請求。

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