集裝箱基本分為三種，20尺、40尺及40尺高柜：
外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱20尺貨柜（20GP）；
外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱40尺貨柜（40GP）；
外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，簡稱40尺高柜（40HQ）；
20尺柜：內(nèi)容積為 5.69M * 2.13M * 2.18M，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26
CBM（水容積約為33.1CBM），經(jīng)歷過最多裝載量29.3CBM，一般會按照28.5CBM 籌劃。
40尺柜：內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.18M，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米（水容積約為67.3立方米），經(jīng)歷過最多裝載量59.2CBM，一般會按照58.5CBM籌劃。
40尺高柜：內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.72M，配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米（水容積約為76立方米），經(jīng)歷過最多裝載量70.1CBM，一般會按照68.5CBM籌劃。
當預測裝箱率達到90%的時候，裝柜就得比較謹慎了。
貨柜拖來以后，要先檢查一遍，拿著裝箱單核對箱號，保管好司機交給你的鉛封，記下鉛封號（有必要，核對下三聯(lián)單）。
計算裝柜方案的時，應(yīng)記住集裝箱里面的左上/右上角各有一個角鐵凸出，要留出大約10x10x15CM左右空間。
紙箱不是標準件。裝柜之前（最保險是在訂艙訂柜之前），實際度量一下尺寸，不要僅僅憑紙箱廠的原始數(shù)據(jù)。而且很多時候裝了貨物的紙箱，中間比旁邊會略凸起一點的，因此，計算的時候在集裝箱內(nèi)部周邊保持兩公分左右的空隙是謹慎的做法。
新方案裝柜的時候，可能的話，先沿著邊線裝一溜，確保長、寬、高合適，再密實填裝。
裝柜的時候，特別是開始的時候，一定要壓緊壓密——除非貨物不可擠壓。原則是寧愿后松也要前緊。
紙箱是有彈性的，堆垛后會自然密實一點。裝柜前，先跟裝卸工頭交流一下，讓他大致了解裝柜方案。但不可因此懈怠。人在干體力活的時候不大能清醒動腦子，所以一定要注意在旁邊監(jiān)督。
除非明顯狀況，否則不要輕易接受搬運工的建議——很多時候，這些建議是出于干活省力方便，而不是合理裝柜。裝柜出了問題，你不可能推卸責任給工人。 報關(guān)員培訓
總體來講，為了提高集裝箱的使用率，可以按以下思路考慮：
1)貨物的裝箱率是不是可以改變，裝箱數(shù)量不同，外形尺寸必然不同；
2)貨物的排列方式是不是可以改變，排列方式不同，外形尺寸必然不同；
3)包裝箱的開啟方向是不是可以改變，開啟方向不同，外形尺寸必然不同(開啟方向包裝 尺寸較其它方向尺寸大)。

當預先計算貨物體積適合2*40GP(108CBM)，按以上三點思路考慮籌劃之后，往往可以使用20GP+40HQ(94~96CBM)，內(nèi)陸操作費用和海運費用均可以節(jié)省不少。