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分析外貿業務員飛單現象

  筆者經過長時間的思考,寫下一些真實的案例和過程,做管理的朋友可以將本文案例作為反面教材,思釀對策,正所謂“知己知彼,百戰不貽”,在管理模式上做足文章,結果即是邪不勝正了。
  首先,本人是一名在外貿領域里實戰了6年的外貿人,在不同的環境中飛過單子,也見識過不少飛單高手和高難度的飛單故事,現在已經是一名全職SOHO,經營電子產品, 創業 資本是自己多年積蓄,客戶是自己一手創建,并非來自飛單。
  現在,我已經無法得知“飛單”一詞源于何處,也就不去討論其詞義的褒貶了。我個人對飛單的釋義是這樣理解的:一名業務人員(不論內貿還是外貿),把自己所在公司(企業)的客戶訂單,通過各種手段轉移至競爭對手處去生產,以謀求利益為目的的行為,視作為飛單。(說不好聽點那就是吃里扒外了)
  我同時也想提到一點:業務員飛單的原因。其實,人人都明白飛單是件很冒險的事情,在有的企業,這絕對是一根高壓線,一碰即亡,有的人贓俱獲,最終送官法辦。盡管如此,仍然有人鋌而走險,為何?
  根據個人經驗,業務員飛單主要有如下一些原因:
  1)想增加收入,其實憑心而論,近幾年大多數在民營企業打工的外貿人年薪普遍偏低,加之現在的物價上漲,尤其是房價,還有各方面的壓力過大,讓這群年輕人很容易沖動。
  2)對老板,上司或者公司不滿,因抵觸情緒而最終導致業務員出此下策,這一點是筆者見過的飛單現象中最多的一種,有些老板實在是談不上什么風度,斤斤計較,鼠目寸光,出爾反爾,最容易引起業務員的背叛,也有的是因為企業管理上的極大漏洞,導致出現業務員飛單甚至不為盈利的現象發生。
  3)所在公司所生產的產品質量,生產能力等要求不符合或者達不到客人需求,然后業務員憑借自己的人脈關系及能力,將訂單飛走,這種原因是從“利”字出發的。(其實還有一種現象就是客人要買的東西本公司不生產,而又不想讓客戶走掉的,不過這種現象到底能否稱之為“飛單”,還有待論證)
  4)驗證自己的能力,證明一下自己是否有做SOHO潛質的,這種原因也有,但并不多見。從另一個方面來看,不論出于何種原因要飛單,始終都是一個帶著灰色的故事,不能見光。筆者的建議是:君子愛財,取之有道;盡可能讓自己沿著一個正確的軌道發展,以健康的心態良性成長,遭遇挫折或者失敗的時候,冷靜的面對并尋求新的出路,不要過多地患得患失。
  要知道,錢是永遠都有重新獲取的機會的,古人說千金散盡還復來,在金錢方面,可以建立一個嚴格的習慣來自我約束,工資不高的時候就省著點花,收入多了以后可以慢慢提高自己的生活水平,但不要喪失基本的理財觀念。
  現在回到正題,根據上述的四種飛單現象,與大家先分享第一個案例(實例):
  背景:小A是一家經營照明產品(半成品)公司的外貿業務員,工廠不大,剛開始做外貿,小A一個人全權負責外貿開拓和所有跟單工作,只受老板一人管理。
  有一次,通過郵件聯系的一位中東客人要一套燈具成品,但小A所在的工廠只能做該成品的一部分,為了達到客人要求,小A通過老板向朋友公司借了兩套樣品寄給客人查看品質。小A最初的想法很單純,希望客人確認品質,即使下個成品訂單,公司還是可以操作的,畢竟自己可以做一部分,不能做的到外面去買就是了。
  令人慶幸的是,客人確認了樣品(成品),并要求按原樣制作600套成品(在這個行里算是小單,也是試單),交易價格令人很happy,每套有接近10塊錢利潤。此時小A開始謀劃飛單。
  技術處理手段之一(清空與該客人的聯系記錄):只用Email和客人聯系,因為Email不受老板監控;當然,也不能隨意用hotmail之類的私人郵箱與客人聯系,以免引起客人懷疑;大家都知道Foxmail或Outlook只是收發郵件的工具,只要你有郵箱用戶名和密碼,就可以從郵箱網絡服務器登陸,達到控制郵件的目的。(例:小A一直與客人聯系的郵箱是公司郵箱,[email protected]公司名。com,但小A只要有用戶名和密碼,就能通過網絡服務器http://mail。公司名。com登陸郵箱,刪掉一切與客人聯系的信息)
  技術處理手段之二(收款):由于訂量不大,小A與客人交涉之后,客人答應預付全款,小A在郵件中跟客人講公司沒有進出口權,所以沒有美金帳號(實際上是有的),讓客人把USD匯到小A指定的出口代理公司(所謂的出口代理其實就是個貨代公司而已,只不過貨代有公司美元帳號),客人爽快地答應了。小A跟貨代談好的結匯方式是“扣除匯入金額3%的手續費”,用于買運輸發票沖帳。
  技術處理手段之三(采購):在等待客人匯款的這段時間里,小A用心地在網上尋找了周邊城市的幾家供應商,對比樣品,價格,并確定了供應商。(這些動作是小A在上班時間內,通過阿里巴巴的“誠信通”聊天工具與供應商網上交談完成的,畢竟不可能請假去跑供應商,更不能明目張膽地在辦公室里打電話。)
  技術處理手段之四(出貨):客人由于要貨很急,此票貨物是要求空運的,其實不論是空運還是 海運 ,都涉及報關等一系列手續。小A的做法是,先用郵件聯系貨代公司,然后用MSN和那邊交流,避免打電話;與供應商工廠相對簡單,只要和貨代確定好倉位和航期,給工廠付掉貨款,就通知他們按時送貨到機場(碼頭也可以這樣操作)。
  至于報關,核銷等等,買單報關就好了(因為訂單太小,反正不要退稅,買單報關也只要600塊錢),這些手續可以全權委托貨代幫你去辦。如果想要退稅的話,收款就需要委托進出口公司了,否則無法核銷。最后,貨物安全離港,客人happy了,小A也happy了。



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