一.出口巴西的貨物出運前提前申請目的港免用期：巴西 清關 時間一般都比較長，而船東在巴西口岸的demurrage很貴。因此在裝運前一定要提前向 船公司 申請目的港免用期，一般可以申請到21-30天的免用時間，否則會在目的港產生高昂的demurrage費用。

　二.出口巴西的貨物慎用NOR箱(冷代干集裝箱)：有些船公司會提供NOR箱(冷代干集裝箱)服務，雖然NOR箱在 海運 費上會相對便宜，但在目的港冷凍箱的免用期會較普通箱短的多，船公司一般也不接受冷凍箱的免用期申請;另冷凍箱在巴西地區的demurrage收費遠遠高于普通箱，以CSAV船公司為例，冷凍箱在巴西一般只有4天的免用時間，而demurrage卻高達USD170-260每天。

　三.出口巴西的貨物在 提單 上要顯示運費，并且巴西清關不接受 電放提單 ：中國出口巴西的貨物在巴西清關時，只能是正本提單清關，巴西 海關 不接受‘Sea Waybill’，也不接受電放提單，另外提單上也一定要顯示運費，因為巴西當地海關要求,所有進口至巴西的貨物必須交納運費稅，電放提單會被巴西海關認定為逃稅行為。另南美洲國家的海運幾乎都禁止做電放的。

　四.出口巴西的貨物需要提供CNJP/CPF/NCM：巴西清關需要在提單上顯示CNJP/CPF/NCM，CNPJ和CPF是巴西公司和個人的身份號碼，也就是稅號;NCM：這是貨物身份確認號碼，相當于我國HS編碼，必須顯示在載貨單上。

　提單部分要求：

　1. 巴西海關要求所有的費用(包括預付和到付費用)，及其明細都必須被清楚地列在提單上/“Freight as per agreement”等字樣是不被允許的。

　2. 海運提單 (SEAWAY BILL )，電放提單,Dummy 提單, 可轉讓提單(to order)是不接受的。 3. 保證集裝箱號，封條號的準確性是非常重要的。

　4. 只能以公尺制的方式正確顯示重量

　5. 貨物描述必須正確反映集裝箱所裝貨物(包括正確的件數/包數)

　6. 進口提單上必須填有NCM(Harmonized cargo code)號碼，至少須填開始4位數(FAK和GDSM 不允許作為貨物描述)

　7. 所有提單上必須填寫CNPJ (巴西公司在國內的注冊號碼)或者CPF(如有個人財物)

　8. 不接受CFS貨物

　9. 提單上客戶信息必須真實完整(公司名稱，詳細地址，電話，傳真等)，收貨人/通知人的地址必須是在巴西境內，巴西境外的收貨人是不接受的。

　10. 在貨物描述處不允許填有貨值申明 請您務必保證按照新的規定為所有裝載前往巴西的貨物準備好相關 單證 。因為一旦超過補料截止時間，提單資料將很難再更改。