要解決中國(guó)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷引起的不良影響，有以下的辦法：

一，大力發(fā)展中國(guó)的現(xiàn)代物流業(yè)，吸引更多的國(guó)際物流企業(yè)將區(qū)域性的物流配送中心、分撥中心設(shè)立到中國(guó)國(guó)內(nèi)來。尤其需要加快中國(guó)保稅港、保稅物流園區(qū)、保稅物流中心等新型物流載體的建設(shè)，為物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó)，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供更合理、寬松的環(huán)境。

二，大力改善中國(guó)服務(wù)業(yè)環(huán)境，吸引更多的跨國(guó)企業(yè)將區(qū)域銷售總部設(shè)立到中國(guó)國(guó)內(nèi)。例如可進(jìn)一步考慮賦予保稅物流園區(qū)、保稅物流中心等物流載體以貿(mào)易功能，從而建立更多的可體現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易性質(zhì)的載體，允許在區(qū)內(nèi)、中心內(nèi)設(shè)立純貿(mào)易公司，吸引企業(yè)在區(qū)內(nèi)、中心內(nèi)完成國(guó)際貿(mào)易結(jié)算，逐步推動(dòng)建立起一些帶有行業(yè)特色的區(qū)域性國(guó)際商品交易市場(chǎng)。這既可解決因多方貿(mào)易因素引起的出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷問題，更重要的是可將貿(mào)易所帶來的增值部分及其稅收留在中國(guó)國(guó)內(nèi)。

三，加強(qiáng)監(jiān)管，由中國(guó)海關(guān)監(jiān)管結(jié)轉(zhuǎn)貨物最終實(shí)際出口，一旦內(nèi)銷由海關(guān)按進(jìn)口貨物補(bǔ)征進(jìn)口關(guān)稅和增值稅。

四，重新合理設(shè)置進(jìn)口關(guān)稅率、出口退稅率。抑制因進(jìn)口關(guān)稅率倒掛而引起的國(guó)貨以一般貿(mào)易方式復(fù)進(jìn)口的現(xiàn)象。使出口退稅率更合理地體現(xiàn)抑制資源性初級(jí)產(chǎn)品出口，鼓勵(lì)高附加值、高新技術(shù)產(chǎn)品出口的導(dǎo)向性作用，使國(guó)貨復(fù)進(jìn)口企業(yè)雖然提早獲得退稅，但也損失了退稅率的差額。

五，調(diào)整部分政策抑制國(guó)貨復(fù)進(jìn)口中存在的一些不正常情況。如中國(guó)國(guó)產(chǎn)設(shè)備出口后復(fù)進(jìn)口享受減免稅政策，這有違減免稅政策是為了吸引國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的初衷，應(yīng)該明確限制國(guó)產(chǎn)設(shè)備不得享受減免稅政策。