松江大學城建設是上海創建新型辦學模式的一次探索和改革，采用了市場經濟體制下的新機制、新模式：區里出土地、銀行貸款搞基建、高校以租賃方式進入園區。大學城u201c先換機制、再進學校u201d，幾所大學優勢互補、強強聯合，共同構建沒有u201c圍墻u201d的大學園區，形成規劃整體化、資源共享化、后勤社會化、管理集中化的園區運作模式，以此提高辦學效益，盤活教學資源，促進上海高等教育規模的進一步擴大，滿足市民對教育日益增長的需求。

松江大學城是一座沒有u201c圍墻u201d的大學園區，這不僅體現在校與校之間沒有圍墻，只是用綠化帶或河流來劃分邊線，更體現在大學城內各類資源可以共享。

圖書館、體育場和實驗室可以互相u201c聯網u201d使用，對大學城內的師生實現u201c一卡通u201d，避免重復投資造成的資源浪費；各校的后勤服務統一達到社會化，共享地帶的后勤工作，如員工招聘、店鋪招商等，全部由市高校服務中心和市高校后勤發展中心負責，校區綠化、維修工作則通過招標形式由企業承包，把校長從煩瑣的后勤事務中解放出來；各校師資可以相互聘用，高素質的教師可以輪流在幾所大學執教，促進教師不斷提高教學水平；學生可以各取所需，走進任何一所大學的課堂選修課程，所修的學分在各校之間都予以承認。

松江大學城通常按學校建筑方位稱為一期、二期等，順序為：二期、一期、三期、四期、五期、六期。二期包括上外、東華，一期包括外貿，三期包括工程大，四期包括立信、上海視覺、工程大、華政，五期全是華政，六期為出租公寓，主要用于考研，司考或找工作同學租住。公交車尤其是松江18路通常以一期，二期等報站名，終點站為四期。五期公寓出入口公交站主要公車是松江15路和松江24路，可直達松江大學城地鐵站；從2012年2月21日起新增1801路公交，可從五期直達文匯路；1802路公交往返于四期與東華大學東門（途徑一期~四期，包括立信，工大，視覺，外貿，上外和東華）。五期去往地中海方向有樂購班車較為便捷。