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人在貨代歲月催,帶您深扒貨代操作那點事兒 | WallTech貨代干貨

一入貨代深似海,只有真正從事這一行的人才知道, 我們貨代人,都是賺著賣白菜的錢,操著賣白粉的心。

到底一票貨物從咨詢到運輸完成都有哪些程序,讓無數貨代人盡折腰?貨代的基本操作流程都有哪些?小沃今天就為大家深扒一下貨代圈子里的那些事兒!







貨主

貨代







一:貨主詢價

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①需掌握發貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務的港口,價格;

②主要船公司船期信息;

③需要時應向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規)







海運詢價







①需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格;

②各港區裝箱價格;

③報關費、商檢、動植檢收費標準。







陸運詢價:(人民幣費用)

不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素,以便在盡可能短的時間內回復貨主

二:接單(接收貨主委托)

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貨主

貨代







接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息

1、船期、件數

2、箱型、箱量

3、毛重

4、體積各項型最大體積為:(長*寬*高)可裝體積,可裝重量

1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT

1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT

1×40’HC=76CBM12*2.7*2.38

1×45’GP=86CBM(注:GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公噸;HChighcubic高箱)

5、 付費條款、貨主聯系方法

6、做箱情況,門到門還是內裝

三:訂艙

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貨主

貨代







1.貿易商向貨代訂艙(訂艙必須顯示:托運人/發貨人、船公司/船名/航次或船期、起運港、目的港/中轉港、貨名、柜型、柜量、運費條款、托運人的簽字、蓋章)

2.客服人員收到訂艙單后,需確認訂單

到付貨FOB/EXW/FCA:跟國外確認

預付貨:Sales(預付貨)跟貿易商核對運價,在確認后由Sales在訂艙單上簽字確認,然后再根據自編的S/O號向相應船公司訂艙。

3.客服人員需跟船公司確認艙位。訂艙完畢后,客服人員應及時將資料輸入公司內部系統

4.制作對應的操作通知單,注明與訂艙信息相符的信息,發送給貿易商,以便貿易商安排好貨物及單據的遞送。

進倉:進倉通知單

拖卡:拖卡裝箱通知單

自拉自報:自拉自報協議書

*EXW/FCA:由客人提供提貨通知書,貨代安排車隊去提貨送倉

四:做箱

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1、 門到門:填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。

2、 內裝:填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。

3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)

五:報關

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1、了解常出口貨物報關所需資料。

①需商檢

②需配額

③需許可證

④需產地證

⑤需提供商標授權、商標品名

⑥出口香港地區貨值超過$10萬,其他地區超過$50萬,核銷時需提供結匯水單(復印件)

⑦需提供商會核價章。

2、填妥船名航次,提單號,對應裝箱單(packinglist),發票,所顯示的毛重凈重,件數,包裝種類,金額,體積,審核報關單的正確性(單證一致)。

3、顯示報關單所在貨物的“ 中文品名”,對照海關編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。

4、備妥報關委托書,報關單,手冊,發票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯單第五聯以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關前一天通關。

5、跟蹤場站收據,確保配載上船。

6、凡是退關改配的,若其中有下個航次,出運仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達,以便(報運部)順利抽回資料,重新利用。否則只會順延船期,造成麻煩。

六:提單確認和修改

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1、問明顧客“提單”的發放形式:

①電放:需顧客提供正本“電放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司電放。

②預借(如可行)需顧客提供正本“預借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司預借。

③倒簽(如可行)需顧客提供正本“倒簽保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒簽。*此種情況下,多半是簽發HOUSEB/L.

④分單:應等船開以后3~4天(候艙單送達海關,以保證退稅),再將一票關單拆成多票關單。

⑤并單:應等船開以后3~4天(候艙單送達海關,以保證退稅),再將多票關單合成一票關單

⑥異地放單:須經船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。

2、依據原始資料,傳真于貨主確認,并根據回傳確立提單正確內容。

七、簽單

1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。

2、是否需要手簽。

八、航次費用結算

1、海運費

①預付(FREIGHTPREPAID)

②到付(FREIGHTCOLLECT)

2、陸運費

①訂艙

②報關(包括返關之前己經報關的費用)

③做箱(內裝/門到門)

④其他應考慮的費用:沖港費/沖關費商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改

九、提單、發票發放(提單樣本)

1、貨主自來取件的,需簽收

2、通過EMS和快遞送達的,應在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證

十、海關退稅有問題的,需更改并要提供如下資料

1、報關數據正確、艙單不正確的

①經預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件;

②場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉;

③提單正本復印件兩張;

④裝箱單(ContainerLoadPlan)復印件;

⑤更正單(三聯、正本)。

2、短裝(多報少出)、溢裝(少報多出)

①船開5天(工作日)內沒能及時更正的:先交納罰款金3000-5000;貨主重新提供的發票、裝箱單(Packinglist)貨主重新提供報關單提單副本復印件(加蓋“提單副本確認章”)

②船開5天(工作日)內更改的提單副本復印件(加蓋“提單副本確認章”)正本、正確的報關單正本、正確的發票、裝箱單。

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