美國海運(yùn)的七大要素|國際物流

關(guān)于美國航運(yùn)，您需要了解七件事

1. 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

將貨物運(yùn)往美國不僅需要細(xì)致的服務(wù)，而且在貨物到達(dá)港口時(shí)提供服務(wù)也很重要。如果貨物在到達(dá)港口后15天內(nèi)沒有與海關(guān)申報(bào)員聯(lián)系，貨物將進(jìn)入G.O.倉庫，那里的費(fèi)用非常高。

2. 代理資格

除各類船公司外，所有從事美國海運(yùn)航線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨運(yùn)代理，必須在美國FMC注冊(cè)貨運(yùn)有限公司，并有無船承運(yùn)人的官方代碼。否則，如果美國海上航線的運(yùn)輸出現(xiàn)任何問題，都無法獲得相應(yīng)的法律保護(hù)。第一級(jí)貨運(yùn)代理不一定是FMC的注冊(cè)會(huì)員，因此必須事先確認(rèn)。

3. 規(guī)則細(xì)節(jié)

（1）確定特定的運(yùn)輸目的地許多美國航運(yùn)客戶在全國各地都有倉庫，因此確定其最終運(yùn)輸目的地非常重要。此外，美國還有很多地方同名，比如華盛頓，它有4個(gè)或5個(gè)。美國幅員遼闊，人口稀少，每轉(zhuǎn)彎的拖車成本超過1000元，因此與商家確定和劃分責(zé)任至關(guān)重要。

（2）美國大客戶要求為發(fā)貨要求供應(yīng)商配合提供物流服務(wù)。客戶經(jīng)常要求區(qū)域安裝方舟，要特別注意特別要注意賣給國外超市的貨物，特別是如果下訂單，數(shù)量要求，容器內(nèi)隨附的文件。根據(jù)客戶要求按時(shí)交付貨物，并盡可能跟蹤集裝箱的移動(dòng)情況。許多外國客戶會(huì)要求貨物在規(guī)定時(shí)間之前到達(dá)SHIPPNG期間，并且工廠的延遲可能會(huì)導(dǎo)致巨額罰款。因此，物流中貨物的跟蹤非常關(guān)鍵。準(zhǔn)確及時(shí)地向國外提供文件進(jìn)行清關(guān)。一般來說，國外清關(guān)時(shí)間可以是船舶到達(dá)前7天。在許多情況下，由于文件延誤，在國外會(huì)產(chǎn)生滯期費(fèi)。

（3）港口滯納金：由公司收取，對(duì)于大客戶可給予一定日期免費(fèi)使用。滯期費(fèi)：由船公司碼頭收取。

4.運(yùn)費(fèi)

合同價(jià)格是美國航運(yùn)公司上所有貨運(yùn)代理公司使用的，但并非每個(gè)貨運(yùn)代理公司都有美國航運(yùn)公司的價(jià)格，它必須有強(qiáng)大的實(shí)力直接與每家航運(yùn)公司簽訂美國航運(yùn)公司的價(jià)格。FMC在美國的作用是調(diào)整美國所有航運(yùn)公司的運(yùn)費(fèi)，以確保美國航運(yùn)商的利益。

5. 再次限制規(guī)則

此處的重量限制 = 貨物重量 + 機(jī)柜重量。美國航運(yùn)公司的貨物對(duì)重量有非常嚴(yán)格的要求。重量限制主要受美國內(nèi)陸點(diǎn)高速公路重量限制的影響，小集裝箱一般為17.3噸，大型集裝箱為19.5噸。但是，不同的端口對(duì)重量限制也有不同的要求。如果客戶要求將超重貨物運(yùn)送到美國內(nèi)陸點(diǎn)，通常有幾種方法可以處理：

(1)基本端口分配

在基港卸貨后，多余的重量被分配，然后單獨(dú)轉(zhuǎn)移。缺點(diǎn)：如果要轉(zhuǎn)移的內(nèi)陸點(diǎn)很遠(yuǎn)，成本很高。

(2)軌道交通到基地終端的內(nèi)陸點(diǎn)

一些航運(yùn)公司可以在美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)基地碼頭提供直達(dá)內(nèi)陸點(diǎn)的鐵路通道。對(duì)于重新交付到門口，您可以在當(dāng)?shù)厥褂萌喅剀嚰埽@比平均拖車票價(jià)貴約30%。

缺點(diǎn)：需要找一家能提供這項(xiàng)服務(wù)的船公司，以及能提供這項(xiàng)服務(wù)的內(nèi)陸點(diǎn)，最后在當(dāng)?shù)赜幸粋€(gè)好的代理商，幫助安排超重拖車的轉(zhuǎn)運(yùn)。

6. 清關(guān)規(guī)則

(1)船舶離開后，美國海關(guān)將收到出口國的AMS申報(bào)數(shù)據(jù)。

(2)美國當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)代理公司或清關(guān)代理必須在船舶到達(dá)前一周收到所需的進(jìn)口文件和運(yùn)輸公司的到達(dá)通知。

(3)向美國海關(guān)申請(qǐng)進(jìn)口報(bào)關(guān)和商檢，并向目的地港的船運(yùn)公司提交文件，以便貨物放行。

(4)將集裝箱放行證書交付給收貨人的拖車或安排當(dāng)?shù)卮砩虒⑵浣桓兜绞肇浫酥付ǖ膫}庫。

(5)將貨物交付到門口的過程：貨物必須在收貨人準(zhǔn)備好時(shí)交付。拖車公司將只給倉庫2小時(shí)的裝卸時(shí)間，這比按小時(shí)收費(fèi)要多。門到門交貨不得允許貨物超過美國高速公路重量限制。