1. 在提單上要顯示運費

巴西海關要求所有的費用(包括預付和到付費用)，及其明細都必須被清楚地列在提單上/“Freight as per agreement”等字樣是不被允許的。巴西當地海關要求，所有進口至巴西的貨物必須交納運費稅。

2.巴西清關不接受電放提單

海運提單 (AWAY BILL )，電放提單，Duy 提單，可轉讓提單（to order）統統是不接受的。 中國出口巴西的貨物在巴西清關時，只能是正本提單清關，巴西海關不接受其他形式的提單。電放提單會被巴西海關認定為逃稅行為。另南美洲國家的海運幾乎都禁止做電放的。

3.提單填寫要注意

（1）確保集裝箱號、封條號的準確

（2）只能以公尺制的方式正確顯示重量

（3）貨物描述要正確反映集裝箱所裝貨物（包括件數/包數）

（4）提單上公司信息真實完整

（5）收貨人/通知人的地址必須在巴西境內，不接受巴西境外的收貨人

（6）貨物描述處不許填寫貨值申明

4. 提單上顯示CNJP/CPF/NCM

巴西清關需要在提單上顯示CNJP/CPF/NCM。CNPJ和CPF是巴西公司和個人的身份號碼，也就是稅號；NCM，這是貨物身份確認號碼，相當于我國HS編碼，必須顯示在載貨單上。NCM（Harmonized cargo code）號碼，至少須填開始四位數（FAK和GD 不允許作為貨物描述）。

用箱

1. 出運前提前申請目的港免用期

巴西清關時間一般較長，而船東在巴西口岸的demurrage很貴。因此為避免在目的港產高昂的demurrage費用，在裝運前一定要提前向船公司申請目的港免用期，一般免用期時長為21-30天。

2. 慎用NOR箱（冷代干集裝箱）

有些船公司會提供NOR箱（冷代干集裝箱）服務，雖然NOR箱在海運費上會相對便宜，但在目的港冷凍箱的免用期會較普通箱短的多，船公司一般也不接受冷凍箱的免用期申請；另冷凍箱在巴西地區的demurrage收費遠遠高于普通箱，以CS船公司為例，冷凍箱在巴西一般只有4天的免用時間，而demurrage卻高達USD170-260每天。

清關流程

1. 貨到港48小時前，代理需要把貨物的基本信息（MBL ，HBL上的信息）輸入巴西海關信息系統 （SISCARGA) 。須注意，如果貨是到SANTOS， 但船首先掛靠的巴西港口是RIO DE JANEIRO，那么代理需要在貨到達RIO DE JANEIRO 48小時之前錄入信息。

2. 貨物到港后，TERMINAL工作人員會通知代理貨已經到港，并同時對比船公司系統上貨物信息，（MBL上信息）如果我們錄入的SISCARGA信息不符，需要支付 USD2800美金進行更改！

3. 如果信息正確無誤，TERMINAL會發LIBERATION NO.給CUSTOM BROKER， 進行 IMPORT DECLARATION ( PAY TAX ) 。

4.稅種（稅率根據貨物的NCM NO.（海關編碼）查詢 ）。

5. 付完所有的稅種， 拿著付款憑證去 SISCOMEX （巴西海關清關系統）申請 D.I NO. （ DECLERA??O DEIMPORTA??O) 。

6. 根據D.I NO. 查詢清關通道。

清關為灰色情況，一般出現在貨物與單證出現很大分歧，導致報稅偏低的情況下，海關認為是在逃稅。

7、清關完成，并付清船公司目的港費用，以及TERMINAL的STORAGE 費用之后，預約拖車提貨。

其他注意事項

1.巴西不接受CFS貨物。

2.匯率風險，特別是在總統大選前后幾個月內風險變化較大。因此建議合同鎖定匯率浮動范圍，其次T/T付款方式下，盡量避免賒帳。