集裝箱計算單位（twenty-feet equivalent units 簡稱：TEU) 又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。實踐中人們將40英尺集裝箱稱為FEU（forty-foot equivalent unit）即40ft=1FEU=2TEU。
規(guī)格（英尺）        箱型        長(mm/ft in)        寬(mm/ft in)        高(mm/ft in)        最大總重量(kg/LB)
20                     1C         6058/19'10.5        2438/8'                                 2438/8'           24000/52900
40                   1AA        12192/40'                         2438/8'                              2591/8'6''            30480/67200
其中LB(pounds,英鎊),1kg=2.2LB.ft in(英尺)

常用的集裝箱的類型

    1，干貨集裝箱（dry cargo container),有時也稱通用集裝箱（general propose container,GP）.
        除冷凍貨、活的動物、植物外，在尺寸、重量等方面適合集裝箱運輸?shù)呢浳铮瑤缀醵伎墒褂酶韶浖b箱。
    2，散裝集裝箱（bulk container）
        散裝集裝箱主要用于運輸啤酒、豆類、谷物、硼砂、樹脂等貨物。
    3，冷藏集裝箱（reefer container,RF),
        冷藏集裝箱是指“裝載冷藏貨并附設(shè)有冷凍機的集裝箱。”
       
集裝箱貨物的交接
一，整箱貨與拼箱貨
    1，整箱貨【full container (cargo) load,FCL】是指由貨方負責裝箱和計數(shù)，填寫裝箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常只有一個發(fā)貨人和一個收貨人。班輪公司主要從事整箱貨的貨運業(yè)務(wù)。報關(guān)員培訓(xùn)
    2，拼箱貨【less than container (cargo) load, LCL】是指由承運人的集裝箱貨運站負責裝箱和計數(shù)，填寫裝箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常每一票的貨物的數(shù)量較少，因此裝載拼箱貨的集裝箱內(nèi)的貨物會涉及多個發(fā)貨人和多個收貨人。主要有拼箱集運公司從事拼箱貨的貨運業(yè)務(wù)。
二，集裝箱貨物的交接地點
    目前集裝箱運輸中貨物的交接地點有船邊或吊鉤（ship's rail or hook/tackle）、集裝箱堆場、集裝箱貨運站和其他雙方約定的地點（門，“door”）.
    1，集裝箱堆場（container yard，CY），是交接和保管空箱（empty container）和重箱（loaded container）的場所，也是集裝箱換裝運輸工具的場所。
    2，集裝箱貨運站（container freight station,CFS），是拼箱貨交接和保管的場所，也是拼箱貨裝箱和拆箱的場所。
        集裝箱堆場和集裝箱貨運站也可以同處一處。
三，海運集裝箱貨物交接的主要方式
1，場到場（CY to CY )交接方式是指運輸經(jīng)營人在裝貨港的碼頭堆場或其內(nèi)陸堆場接受貨物（整箱貨），并負責運至卸貨港碼頭堆場或其內(nèi)陸堆場，在堆場向收貨人交付（整箱貨）。這是班輪公司通常采用的交接方式。[Container Yard =CY]
2，站到站（CFS to CFS)交接方式是指運輸經(jīng)營人在裝貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運站接受貨物（經(jīng)拼箱后），負責運至卸貨港碼頭或其內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運站，（經(jīng)拆箱后）向收貨人交付。在這種方式下，貨物的交接形態(tài)一般都是拼箱交接。這是集拼經(jīng)營人通常采用的交接方式。[Container Freight Station=CFS]
3,門到門（door to door）交接方式是指運輸經(jīng)營人由發(fā)貨人的工廠或倉庫接受貨物，負責將貨物運至收貨人的工廠或倉庫交付。在這種情況下，貨物的交接形態(tài)都是整箱交接。

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