一、1-5月份經深圳口岸成品油進口主要特點
　　（一）5月份進口量繼續快速回落，平均價格再創新高。5月份當月，經深圳口岸進口成品油6.5萬噸，同比增長35.9%，環比連續兩個月下跌，較3月份出口量下跌76.2%，為去年12月份以來月度進口量的最低值；進口平均價格5月份達到每噸640.4美元，同比增長41.7%，環比上漲16.2%，創下去年以來最高峰值，連續9個月運行在每噸500美元以上高位水平。

　（二）保稅倉庫進出境貨物方式進口占近9成，一般貿易方式大幅下降。前5個月，經深圳口岸以保稅倉庫進出境貨物方式進口成品油70萬噸，下降13.1%，占同期深圳口岸成品油進口總量（下同）的89.4%；以一般貿易方式進口8.1萬噸，大幅下降82.3%，僅占10.3%。

　（三）東盟為主要進口來源地，自委內瑞拉進口大幅增長。前5個月，經深圳口岸自東盟進口成品油63.6萬噸，下降24.5%，占81.2%；自韓國進口8.2萬噸，增長10.5%。另外，自委內瑞拉進口5萬噸，而去年同期無自該國進口記錄。而去年同期直接進口量較大的中東地區今年以來進口量急劇下跌，其中自阿拉伯聯合酋長國從去年同期的10.7萬噸迅速萎縮到今年的17噸，自沙特阿拉伯進口從去年同期的13.4萬噸驟降至今年的無進口記錄。

　（四）國有企業進口占主導地位，外商投資企業進口略有增長。前5個月，國有企業經深圳口岸進口成品油68.3萬噸，下降42.9%，占87.2%；同期，外商投資企業進口成品油7.7萬噸，增長5.4%。

　（五）進口主要品種為柴油及其他燃料油，潤滑油基礎油進口迅猛增長，航空煤油和石腦油進口快速下滑。前5個月，成品油經深圳口岸進口品種以柴油及其他燃料油為主，共進口68萬噸，下降20.9%，占86.8%。同期，進口航空煤油3.3萬噸，下降35.2%；進口石腦油2.2萬噸，下降93.2%。此外，進口潤滑油基礎油3.7萬噸，迅猛增長52.3%，占4.7%。

為此建議，一是盡快出臺民企入資石油行業的相關管理制度，完善成品油儲備規定，確保國內成品油市場的有序發展；二是建立健全成品油定價機制，加強對成品油價格和供應量的監控，減少國內油價受國際油價波動的影響，為下游用油行業的發展創造有利條件；三是調整能源結構，擴大其他能源比重，發展低碳經濟。

來源：中華人民共和國深圳海關